World Sailing Regatta News From Siesta Sailing Team
Posted by wataru - 2014.06.20,Fri
2014年6月20日
練習3日目、今日は2艇での練習になりました。
練習内容
クルーワーク
プレスタート
レース
クルーワークは練習の成果が出てきました。ホイストからの早いタイミングでのジャイブ、早い潮流の中でのスピンダウン等、良くなってきています。
潮流が早い事もあり、マークタッチも多くもう少しトレーニングが必要です。
今の課題は多数ありますが、ダウンウインドの乗艇バランスを指摘されています。セーリングをもう少し良くする必要があります。
プレスタートでは、良い部分もありますが、潮流に対する考え方やシフティーなコンディションでのスキッパーの判断等、勉強すべき点はまだ多数あります。
練習レースでは、
Chrisチーム 1勝2敗
Laurieチーム 2敗
明日も、プレスタートとレース形式です。
今日は良い風でした。
練習3日目、今日は2艇での練習になりました。
練習内容
クルーワーク
プレスタート
レース
クルーワークは練習の成果が出てきました。ホイストからの早いタイミングでのジャイブ、早い潮流の中でのスピンダウン等、良くなってきています。
潮流が早い事もあり、マークタッチも多くもう少しトレーニングが必要です。
今の課題は多数ありますが、ダウンウインドの乗艇バランスを指摘されています。セーリングをもう少し良くする必要があります。
プレスタートでは、良い部分もありますが、潮流に対する考え方やシフティーなコンディションでのスキッパーの判断等、勉強すべき点はまだ多数あります。
練習レースでは、
Chrisチーム 1勝2敗
Laurieチーム 2敗
明日も、プレスタートとレース形式です。
今日は良い風でした。
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Posted by wataru - 2014.06.19,Thu
Posted by wataru - 2014.06.18,Wed
2014年6月18日、練習1日目
本日の練習内容
ジェネカージャイブ
タッキング
スピンドロップ
スピンホイスト
普段、ジェネカー(非対称スピン)に乗らない我々にとっては新たなテクニックの取得も多い一日となりました。
一言にジャイブと言っても、様々なパターンがありました。
まだ精度も低いので練習が必要です。
午後からは、2艇での練習となりました。
10秒差をつけて、マークラウンディングを行いますが相手にすぐに追いつかれていました。
マークの距離が短かった事もあり、上マークでホイストに手間取ると、先にジャイブされた相手に負けてしまいます。
上マーク回航(スピンホイスト)も大きく分けて、4パターンありこちらも精度を上げる必要があります。
明日も引き続き、クルーワーク中心の練習となります。
今日は写真を撮れなかったので、明日はアップするようにします。
今回の練習艇、Eliotto7m
350kg、4人乗り。
RNZYSのユースプログラムで使用されています。乗りやすく、スピンネーカーとジェネカーの両方共使えます。
本日の練習内容
ジェネカージャイブ
タッキング
スピンドロップ
スピンホイスト
普段、ジェネカー(非対称スピン)に乗らない我々にとっては新たなテクニックの取得も多い一日となりました。
一言にジャイブと言っても、様々なパターンがありました。
まだ精度も低いので練習が必要です。
午後からは、2艇での練習となりました。
10秒差をつけて、マークラウンディングを行いますが相手にすぐに追いつかれていました。
マークの距離が短かった事もあり、上マークでホイストに手間取ると、先にジャイブされた相手に負けてしまいます。
上マーク回航(スピンホイスト)も大きく分けて、4パターンありこちらも精度を上げる必要があります。
明日も引き続き、クルーワーク中心の練習となります。
今日は写真を撮れなかったので、明日はアップするようにします。
今回の練習艇、Eliotto7m
350kg、4人乗り。
RNZYSのユースプログラムで使用されています。乗りやすく、スピンネーカーとジェネカーの両方共使えます。
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wataru
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45
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非公開
誕生日:
1979/08/23
自己紹介:
8歳からセーリングを始める。
2007年周りの影響から突然ブログを作成する。
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