Ficker Cup 2013 in Long Beach USA DAY5

2013年4月2日

練習4日目

昨日より風の状況が良くなり、今までの練習を復習出来ました。

コンディションは10knot。


スタート時のボートコントロールを中心に練習を行いました。

バッキングからタックします。



タック後は全員で船を起こし、スピードを回復させます。


日本のプレスタートでは考えられない状況を想定して、繰り返し動作の確認を行いました。



左、ローリージュリー /右、マイク

ISAF Ranking 6位



明日は休みです。
4日木曜日は公式練習日となり、5日金曜日からレースが始まります。


LBYCとCatalina37

Ficker Cup 2013 in Long Beach USA DAY4

2013年4月1日

練習3日目。

コンディションは12knot

昨日の反省点から回航動作とボートコントロールの練習を行いました。


複数のパターンでもミスなく動作が出来るようになりました。



ボートコントロールはエントリーから船を止め、バック、そこからスムーズに走り出す練習を行いました。

37フィートでブームを押してバックさせるのは大変ですが、これが当たり前に出来ないとプレスタートでスターボード固めになりレースが終わってしまいます。



午後からは、Scottoチームとの練習でしたが、風が20knotを超え一旦待機します。

午後4時に再出艇し午後6時半まで、レース形式の練習を行いました。

※本当はもう少し練習する予定でしたが、ゼノアセールがパックリ破れたので強制終了となりました。


レースでは、プレスタートからクルーワークまで練習通り戦えました。


明日がチームの最終練習日になります。


ボートコントロールの練習と動作の確認を行う予定です。

Ficker Cup 2013 in Long Beach USA DAY3

2013年3月31日

練習2日目。

コンディション 8knot


昨日の反省点を練習で繰り返します。

トリマー今井とテイラー岡本のコンビネーションも合ってきました。

タックでしっかりヘッドセールを引き込めるようになり、ローリーから上達を褒められました。

私はボートコントロールも良くなって来ましたが、回航で苦戦しました。
大きい艇には独特のテクニックが必要で、今までの癖を修正しなければなりません。


ペナルティターンの練習も何度か行いましたが、ピットの岡本が苦戦するほどのパワーとテクニックが必要でした。



明日は、午前中動作の練習を行い、午後からはScottチームとプレスタート中心になります。

船の癖を掴み、レースでペナルティを取られないようにしたいところです。




今日の夕方にはオーガナイザーのデイビット宅に呼ばれホームパーティーに参加しました。楽しいひと時を過ごせました。



LongBeachの住宅街から望める景色です