J80 North American Championship In Marion Day4

2010年9月8日


本日から大会期間に入りました。

前日のJeffとの打ち合わせでは、朝にはチャーターボートがマリオンに届くとの事なので、受付開始の時間にはマリーナに到着。


我々は、前日の打ち合わせの時点で、ボートが予定通り届くとは思っていませんでしたが…、やはり朝にはボートは到着していませんでした。


とりあえず受付に行き体重計測を済ませ、朝食を食べました。
J80のルールでは、338.6キロなので我々には少々厳しい調整でしたが、一発でクリア。その後は午後からのセットアップに備えて、朝食をしっかり食べました。


続いて午前中にセール計測を行いました。今回は中古のセールを現地で購入したので、元はUSA487というナンバーでしたが、下1桁をはがし、USA48での参加の許可を貰いました。
これはラッキーでした。ルールではナショナリティー（JPN）を張る必要があるので、計測委員の配慮で手間が省けました。感謝です。



セール計測を終えるころに、チャーターの担当者に電話しました。
「もうしばらく時間がかかります、午後にはそちらに行きます。」とのこと。


やっぱり・・・。
今までに多数の海外遠征をしていきたので、もう慣れました。


「何時にこちらにきますか」と尋ねると、14時には到着するとのこと。


そうですか…。


14時になっても到着せず。（予想通り）


15時に電話が入り、今から出るとのこと。


16時にチャーター艇が到着しました。

…。



そこから、チューニングガイドを読みながら、マストアップとセッティング。約2時間半、役割分担をし、各自集中してセットアップを行ったのでベースセッティングは完了しました。


明日やるべき作業は、艇体の計測（重量がメイン）、チューニングの確認です。


チューニングはフォアステイの長さを調整する必要があるので、マストレーキ、プリベンドを確認しながらセットしていきます。


午後にはプラクティスレースが行われるようなので、参加できるように手早く作業は終わらせたいと思います。


新艇のクウォリティーはよくないですが、基本セッティングをつくりレースを学んで行きたいと思います。